§1. Наука в годы Великой Отечественной войны

В годы Великой Отечественной войны значительный вклад в развитие оборонного потенциала СССР внесла наука. Во второй половине 1941 года на восток страны были эвакуированы 76 научно-исследовательских институтов, в составе которых работали 118 академиков, 182 члена-корреспондента АН СССР, тысячи научных сотрудников. Всю научную деятельность направлял президиум Академии наук в Свердловске. В этом городе в мае 1942 года на общем собрании академии были обсуждены задачи, вставшие перед учеными в условиях войны. Ведущими направлениями научных исследований были разработка военно-технических проблем, научная помощь промышленности, мобилизация сырьевых ресурсов, для этого создавались межотраслевые комиссии и комитеты. В конце 1941 года была создана комиссия по мобилизации ресурсов Урала, курирующая также запасы Сибири и Казахстана. Во главе комиссии стояли академики А.А. Байков. И.П. Бардин, С.Г. Струмилин, М.А. Павлов и др. В тесном сотрудничестве с инженерами-практиками ученые нашли методы литья стали, скоростной плавки металла в мартеновских печах и достигли высокого качества.

Ученые А.П. Александров, Б.А. Гаев, А.Р. Регель успешно решили проблему противоминной защиты кораблей. В 1943 году была разработана технология выделения плутония из облученного урана. Осенью 1944 года под руководством академика И.В. Курчатова был создан вариант атомной бомбы со сферическим подрывом «внутрь», а в начале 1945 года был пущен комбинат по производству оружейного плутония.

В эти годы ученые СССР достигли значительных успехов в области биологии, медицины и сельского хозяйства. Ученые находили новые растительные виды сырья для промышленности, изыскивали пути повышения урожайности продовольственных и технических культур. Так, в восточных районах страны было в срочном порядке освоено возделывание сахарной свеклы.

В этот период огромное значение имела деятельность ученых-медиков: академиков Н.Н. Бурденко, А.Н. Бакулева, Л.А. Орбели, А.И. Абрикосова, профессоров-хирургов С.С. Юдина и А.В. Вишневского, вводивших в практику новые способы и средства лечения больных и раненых воинов. Доктор медицинских наук В.К. Модестов предложил замену гигроскопической ваты целлюлозной, внедрил использование турбинного масла как основы для изготовления мазей.

Создатели оружия и военной техники в годы войны плодотворно трудились. Особое внимание уделялось совершенствованию качества артиллерийских систем и миномётов. В этой области большая заслуга принадлежит ученым и конструкторам В.Г. Грабину, И.И. Иванову, М.Я. Крупчатникову, Ф.Ф. Петрову. Б.И. Шавырину и др.

Успехи стрелкового вооружения были достигнуты при ведущей роли конструкторов Н.Е. Березина, С.В. Владимирова, В.А. Дегтярёва, С.Г. Симонова, Ф.В. Токарева, Г.С. Шпагина, Б.Г. Шпитального. Следует отметить, что около половины всех типов стрелкового оружия и подавляющее количество новых образцов артиллерийских систем, состоящих на вооружении в действующей армии в 1945 году, были созданы и пущены в серии за время войны. Калибры танковой и противотанковой артиллерии увеличились почти вдвое, а бронепробиваемость снарядов возросла примерно в пять раз. В период войны СССР стал превосходить Германию по объему среднегодового выпуска полевой артиллеоии более чем в 2 раза, миномётов – в 5 раз, противотанковых орудий – в 2,6 раза.

Усилиями советских танкостроителей, особенно рабочих и инженеров уральского «Танкограда» Челябинска, сравнительно быстро было преодолено преимущество противника в бронетанковой технике. К 1943 году стал нарастать перевес советских Вооруженных Сил в танках и самоходно-артиллерийских установках. Отечественные танки и САУ по своим боевым характеристикам значительно превосходили зарубежные аналоги. Огромная заслуга в их создании принадлежала Н.А. Астрову, Н.Л. Духову, Ж.Я. Котину, МИ. Кошкину, В.В. Крылову, Н.А. Кучеренко, А.А. Морозову, Л.С. Троянову и др.

Со второй половины 1942 года неуклонно наращивался выпуск самолётов и авиадвигателей. Самым массовым самолётом советских ВВС стал штурмовик Ил-2. Большинство советских самолётов превосходили по своим характеристикам самолёты германских ВВС. Во время войны в серийное производство поступили 25 моделей самолётов (включая модификации), а также 23 типа авиадвигателей. В создание и совершенствование новых боевых машин внесли вклад авиаконструкторы: А.А. Архангельский, М.И. Гуревич, С.В. Ильюшин, С.А. Лавочкин, А.И. Микоян, В.М. Мясищев, В.М. Петляков, Н.Н. Поликарпов, П.О. Сухой, А.Н. Туполев, А.С. Яковлев, создатели авиамоторов В.Я. Климов, А.А. Микулин, С.К. Туманский, А.Д. Шведов.